报告人： 龙岩中青新能源科技有限责任公司董事长 蔡有建
报告题目：《工程机械电动化趋势及解决方案》
简介：
蔡有建，高级工程师，厦门大学工商管理硕士，多年企业技术研发工作经验，国际知名汽车零部件企业亚太区高管。获得国内多项发明专利授权，一项德国发明专利授权。主持FZ6430（Mazda E2000）车型国产化开发工作，两次获得福州市科协奖励。2017年创业福建中青汽车技术有限公司，从事新能源汽车变速箱的研发和推广，项目获得福州市创新创业大赛二等奖。产品通过国家强制项目检测，取得多个公告，进入国内一线品牌客车企业配套体系。公司获得福建省高新技术企业、国家高新技术企业、福建省级院士工作站、IATF 16949等资质。在郭孔辉院士团队指导下，发布了国内第一份新能源汽车变速箱团体标准。
在产品开发过程中，发现积累沉淀的车辆改造技术、带变速箱电驱动系统技术、整车动力系统匹配技术，均可以延伸应用在电动工程机械领域。在引入中组部万人计划“科技创业人才”、科技部国家创新人才推进计划“科技创业人才”获得者孙秋林携团队以共同创业方式组建成立龙岩中青新能源科技有限责任公司，开展工程机械油改电再制造、新车三电定制等多项业务，提供工程机械电动化分阶段实施的整体解决方案。
附件：
技术指导：郭孔辉院士
福建福州人，著名汽车设计研究专家，中国工程院院士。郭孔辉院士是吉林大学汽车学科带头人、教授、博士生导师。在汽车系统动力学及其相关领域，造诣精深。在轮胎力学、汽车动力学以及人—车闭环操纵动力学等方面的研究成果均达到世界先进水平。是最早把近代系统力学与随机振动引入汽车科学研究的学者。在汽车振动与载荷方面，系统的、具有开创性的著述在国内外都有重要的影响。也是我国汽车科学技术领域中汽车操纵稳定性、平顺性、制动与驱动稳定性及轮胎力学等领域的主要开拓者和学术带头人。曾经主持了多种新型汽车的开发与多项行业重大课题的研究，其系统的理论与试验研究，创造性地解决了我国在没有大面积专用试验场条件下的高速操纵性试验评价问题和一系列设计理论与实际问题，取得了大量具有国际先进水平的研究成果，曾获国家及部级科技进步奖9项，在国内外发表论文460余篇，出版专著三部，同时培养了大批高级技术人才，为我国汽车工业科学技术的发展做出了重要的贡献。
技术负责：孙秋林
中组部万人计划“科技创业人才”；科技部国家创新人才推进计划“科技创业人才”；福建省特支人才双百计划领军型创业人才；厦门市双百计划创业领军人才；厦门理工学院研究生企业导师等职务。授权发明专利5项，软件著作权8项。曾在东风汽车公司、厦门金龙、厦门金旅担任技术及管理职务，获得东风汽车公司“首届青年专家”称号；牵头完成国内首个客车PDM升级改造工作，使订单首次实现下单、评审、设计、采购、生产三维接单；主导的金旅混合动力国内首次实现批量接单。担任福工动力技术有限公司总经理期间主导了FGHEV3C混合动力系统、超级电容动力系统、纯电动汽车驱动系统的研发，承担了国家863计划、国家创新基金、福建省重大专项、福建省科技计划等项目。开发的产品荣获“赛恩斯杯”第一届中国（杭州）新能源公交客车精英赛冠军奖，第十二届中国国际高新技术成果交易会“优秀产品奖”，第六届中国国际客车大赛“中国客车零部件最具实力产品奖”等奖励。
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